泗陽港開通首條外貿(mào)航線
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- 發(fā)布時間：2019-09-26 16:00
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【概要描述】一輪載有37個特大貨柜板材的外貿(mào)貨船緩緩駛離泗陽港，沿著大運河進入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國家，這標志著泗陽港首條外貿(mào)國際航線正式開通運營?！ °絷柛弁度脒\營后，率先在內(nèi)河碼頭拓展集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，與太倉港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連云港”“泗陽至如皋港”集裝箱航線，2018年，集裝箱吞吐量12746標箱，完成散貨吞吐量148萬噸，無論是貨物吞吐量、車隊運輸，還是集裝箱航線開通、業(yè)務(wù)收入，均保持了穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢?！ ∧壳?，泗陽地區(qū)有多家本土企業(yè)可通過泗陽港將外貿(mào)集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地，與原來的外貿(mào)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運相比，貨運時間和經(jīng)費都大為減少。
泗陽港開通首條外貿(mào)航線
【概要描述】一輪載有37個特大貨柜板材的外貿(mào)貨船緩緩駛離泗陽港，沿著大運河進入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國家，這標志著泗陽港首條外貿(mào)國際航線正式開通運營?！ °絷柛弁度脒\營后，率先在內(nèi)河碼頭拓展集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，與太倉港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連云港”“泗陽至如皋港”集裝箱航線，2018年，集裝箱吞吐量12746標箱，完成散貨吞吐量148萬噸，無論是貨物吞吐量、車隊運輸，還是集裝箱航線開通、業(yè)務(wù)收入，均保持了穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢?！ ∧壳埃絷柕貐^(qū)有多家本土企業(yè)可通過泗陽港將外貿(mào)集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地，與原來的外貿(mào)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運相比，貨運時間和經(jīng)費都大為減少。
- 分類：集團要聞
- 作者：
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- 發(fā)布時間：2019-09-26 16:00
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一輪載有37個特大貨柜板材的外貿(mào)貨船緩緩駛離泗陽港，沿著大運河進入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國家，這標志著泗陽港首條外貿(mào)國際航線正式開通運營。
泗陽港投入運營后，率先在內(nèi)河碼頭拓展集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，與太倉港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連云港”“泗陽至如皋港”集裝箱航線，2018年，集裝箱吞吐量12746標箱，完成散貨吞吐量148萬噸，無論是貨物吞吐量、車隊運輸，還是集裝箱航線開通、業(yè)務(wù)收入，均保持了穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢。
目前，泗陽地區(qū)有多家本土企業(yè)可通過泗陽港將外貿(mào)集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地，與原來的外貿(mào)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運相比，貨運時間和經(jīng)費都大為減少。
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